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終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

只好員工旅遊能省則省囉,在網上找了幾家訂房網站,最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房

這次訂的飯店是芭東海灘米諾特飯店 - 普吉 (及鄰近地區)

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商品訊息功能:

商品訊息描述:

主要設施

  • 20 間客房
  • 鄰近海灘
  • 餐廳
  • 供應早餐
  • 機場接駁車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 行李寄存
  • 旅遊諮詢/購票服務

闔家歡樂

  • 折疊床/加床 (付費)
  • 電冰箱
  • 獨立浴室
  • 電視
  • 免费盥洗用品
  • 每日客房服務

鄰近景點

  • 芭東市中心
  • 芭東海灘 (0.5 公里)
  • 班各拉夜街 (0.7 公里)
  • 斯芬克斯劇院 (0.2 公里)
  • 皇家天堂夜市 (0.3 公里)
  • 芭東拳擊體育場 (0.8 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社台北15日電)中國大陸各地為抑制房市過熱,近期紛紛祭出限購、限貸等調控措施。方正證券首席經濟學家任澤平認為,大陸這波房價漲勢已接近尾聲,未來將呈「總量放緩、區域分化」的特徵。

中國證券報今天報導,9月底以來,全大陸房市迎來新一波限購、限貸「風暴」,對持續火熱的房市發揮迅速冷卻的作用。

任澤平表示,大陸這波房價漲幅創歷史之最,這次房地產調控也堪稱「史上最嚴」。他認為,大陸房地產小週期趨於結束,這波房價漲勢也接近尾聲。

他指出,大陸房市長週期仍有城市化、經濟有望中速成長等基本面支撐,未來將呈「總量放緩、區域分化」的新發展階段特徵,人口向京津冀(北京、天津、河北)、長三角、珠三角、成渝(成都、重慶)等大都市圈聚集。

任澤平說,大陸經濟和住宅投資已告別高成長時代,房地產政策應適應「總量放緩、結構分化」新發展階段特徵,避免寄希望於刺激房地產重回高成長的泡沫風險。

他認為,新一波房地產調控有利於抑制資產泡沫和防控金融風險,為供給側改革贏得時間窗口。與此同時,也將增加經濟成長再度趨緩,以及貨幣貶值和資本流出的壓力。1051015

教育部青年發展署23日舉辦「105年社會企業創新沙龍」,讓一群初探社會企業的青年與實踐社會企業的新世代,藉由座談激發翻轉社會的影響力,教育部次長陳良基也到場勉勵青年一步一腳步耕耘自己的「企業田」。陳良基同時表示,教育部明年將編列經費,鼓勵台灣青年到政府推動新南向政策涵蓋的國家,與當地青年交流,分享社會企業創新理念與經驗。

教育部青年署23日邀請今年暑假參加「105年國際組織及社會企業研習團」的青年代表,分享他們前往英國、美國、德國的參訪心得。高雄醫學大學學生胡家瑜對於台灣也引進的英國社會企業The Big Issue的發行初衷特別有感覺,該企業讓街友販售他們出版的雜誌,協助街友重新找回自信。台師大學生方君維看到美國DC Kitchen組織聘僱遊民與更生人協助處理剩食問題,創造一加一大於二的效果,對她啟發相當大。方君維說『(原音)賺錢不是壞事,但是我會覺得說假設我們能把我們的能力貢獻給社會,然後讓台灣更好,why not!』

座談會上還請到曾競逐柯林頓全球計畫「霍特獎(Hult Prize)」的政治大學團隊Vermipower跨國團隊,分享他們如何將台灣養殖蚯蚓培育有機肥的技術,變成改善墨西哥貧民窟的黃金。

教育部次長陳良基也出席活動與這些青年們深入對談。陳良基並透露,除了英美等國家之外,明年教育部將新增補助計畫,鼓勵台灣青年將利用創新手法解決社會問題的社會企業精神,與新政府力推的新南向政策國家的青年們分享。陳良基說:『(原音)明年我們希望規劃有一部分的經費,是協助這邊學生也能夠有部落客推薦機會到當地,跟當地交流,也看看當地社會的狀況,能夠把一些好的社會企業的想法跟創新的手法,以及這樣經營方式帶到東南亞國家協助他們那邊,或者跟他們青年一起來發展這樣。』

陳良基表示,東南亞國家發展歷程和台灣過去20、30年的發展歷程相當接近,台灣可以提供好的經驗,但前提是必須了解當地的狀況和問題,因此希望透過政策鼓勵,讓彼此青年對接交流,分享更多關於社會企業的想法。

工商時報【楊廣中(Guang-Zhong Yang)】

對英國經濟及其未來成長而言,機器人與自動化系統(robotics and autonomous systems,簡稱RAS)所扮演的角色越來越重要。英國在RAS和人工智慧(AI)的許多領域表現優雅出色,尤其是運輸、健康照護、製造、無人載具,以及RAS和AI相關支援科技等;另外近年來在農食(agrifood)、基礎建設、居家、保全、零售和物流的應用和開發也大幅成長。

在運輸方面,陸上交通所產生的二氧化碳排放,有20%是因為車輛不當的加速所致,交通堵塞會造成碳排量增加多達300%。駕駛人每年因此浪費的油錢和時間成本超過1,000億美元。英國學術界正和產業界合作致力解決前述問題,包括牛津大學和日產汽車、劍橋大學和豐田汽車、華威大學和積架路華,以及布里斯托機器人實驗室(Bristol Robotics Laboratory)的自動駕駛和智慧聯網汽車計畫等。英國在軟體、視像和模擬等方面的實力尤其堅強,因而在此一快速發展的領域取得國際領先地位。

醫療機器人是RAS和學術研究中成長最快速的領域之一。包括倫敦帝國學院哈姆林中心在內的英國研究機構,在機器人研究方面有許多重大發現,包括改善機器人的靈敏度和智慧的研究,尤其是手術影像導引和傳感,以及以機器人操控感測接點、動態有效限制等概念為基礎的人機合作互動。英國的健康照護機器人也具備獨特的發展潛能,從療法概念到經典最終取得許可的整個過程中,均可和重要藥物研究發現或學名藥製造商搭配運作,並以整合型機器人與藥物的形式為患者提供解決方案。英國在輔助性和康復性機器人領域也已取得關鍵性地位,主要開發業者包括REX Bionics、Touch Bionics、Shadow Robot、Blatchford和Open Bionics等,至於知名研究平台則有倫敦國王學院的Metahand、里茲大學的iPAM、愛丁堡大學的仿生機械手(bionic hand)計畫、雪菲爾大學的Miro社交機器人,以及雪菲爾哈倫大學、巴斯大學、艾塞克斯大學和阿爾斯特大學合作的SMART計畫等。

在製造業方面,英國透過高價值製造創新中心(High Value Manufacturing Catapults)支持製造業研究,包括雪菲爾大學和美國波音公司合作、在前者校內成立先進製造研究中心(Advanced Manufacturing Research Centre)。航太和自動化製造為英國經濟帶來125.7億英鎊毛附加價值(GVA)和24.5萬個工作機會的貢獻。至於製造業,包括雪菲爾大學、華威大學、帝國學院、國王學院、劍橋大學戴森中心、愛丁堡大學、赫瑞瓦特大學、布里斯托機器人實驗室在內的許多研究機構,正研究透過人類與機器人共事為製造生產過程提供更多彈性的方法。英國在可重構機械(reconfigurable mechanism)領域的領導地位可能亦有利於英國製造科技的發展。市場需求不斷改變,因此需要新的製造程序,如此才能克服包括目前生產方法無法維持品質一致,及機器製造和組裝生產線缺乏彈性等問題。

無人載具系統方面,拜近年科技進步之賜,利用機器人進行太空、環境、海洋和深海等探勘任務的情況越來越普遍。在國土安全、執法和防衛上,反制智慧型監控、化學、生物、輻射、核子和爆裂物等威脅的措施,讓無人載具系統的性能得以提升,搜救能力更為精進,RAS科技也因此迅速發展。在無人載具方面,強大的航太產業讓英國在無人機領域佔有相當的優勢。英國深具國際競爭力的研究能力幫助民營的低成本無人機業者取得突破。自動式水下載具(AUVs)常用於海上原油與天然氣開採的檢查、修理與維修,以及安全和環境調查。赫瑞瓦特大學、南安普敦大學和國家海洋中心透過SeeByte、Coda Octopus和Hydrason等計畫,發揮最先進的研究和商業化能力。此外,英國太空工業在歐洲太空總署(ESA)內部帶頭支持發展RAS,例如領導研發ESA的首部火星探測器,預定在2018年發射進入太空,執行第二次火星探測(ExoMars)任務,展現最先進的自動化導航和深度探鑽能力。

機器人與自動化系統相關支援科技方面,英國是RAS/AI相關支援科技的國際領袖。RAS/AI包括機器學習、視像、擬人和仿生設計、智慧型促動器和傳感器、嵌入式智能、規劃系統、軟體代理人(software agent)、控制與核查、彈性調適操作、感覺動作(sensorimotor)、社交智慧,以及道德、法律和安全議題的形式驗證(formal verification)。英國機器人與自動化系統網絡的研究人員獲得眾多國際性企業的慷慨投資,包括東芝、微軟劍橋科技中心、日產、川崎重工、本田汽車、油田服務商斯倫貝謝(Schlumberger),以及精密量測技術供應商雷尼紹(Renishaw)等公司的研究中心在內。另外Google和豐田汽車也提供大筆資金。

●楊廣中(Guang-Zhong Yang):英國倫敦帝國學院(Imperial College London)教授、哈姆林機器人手術中心(Hamlyn Centre for Robotic Surgery)總監兼共同創辦人

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